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东方当时的风尚又一次冲刺驾校第1股 从新接纳环保审核核查
来源:91学车|郑州驾校   时间:2016-05-12
新浪财经客户端:解密沪港通不需另开户和换汇 A股账户即可炒港股   ⊙记者 祁豆豆 ○编辑 衡道庆   时隔两年,东方时尚驾校再次现身北京市环保局接受环保核查公示,而据证监会[微博]最新IPO申报企业信息表显示,公司审核状态处于“初审中”已接近两年。如今,伴随新一轮环保核查的亮相,公司有望再度冲刺“驾校第一股”。

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⊙记者 祁豆豆 ○编辑 衡道庆

时隔两年,东方当时的风尚驾校再次现身北京市环保局接纳环保审核核查公示,而据证监会[微博]最新IPO申请报告公司信息表显露,企业审查核定状况处于“初次审查中”已靠近两年。现在,随同新一轮驾校环保审核核查的亮相,企业有盼又一次冲刺“驾校第1股”。

四月十一号,东方当时的风尚驾校现身北京市环保局接纳环保审核核查公示,本次环保审核核查范围是企业及其在京(分)子企业,公示期为2014年四月十一号至十五号。值当一提的是,该企业曾于2012年六月被公示接纳上市环保审核核查,彼时审核核查范围为企业及其在京子(分)企业北京某一时期最新的交通工具修理厂有限企业、北京百善东方当时的风尚技术培养训练有限企业。记者从北京市环保局理解到,企业从新接纳环保审核核查大概有两个端由:一是材料向上级报告后长时间未获批,超过环保审核核查时间需求从新审核核查;二是企业审核核查项目有改变,务必重启环保审核核查。显然,东方当时的风尚应归属前者。

依据证监会最新宣布的IPO申请报告单子,东方当时的风尚审查核定状况处于“初次审查中”,而这一状况已停滞近两年。2012年六月,东方当时的风尚第一次暴光环保审核核查,拟冲刺IPO登陆深交所[微博],保荐机构驾考为国信证券。同年八月,企业进入了IPO申请报告公司单子。

据获悉,东方当时的风尚前身为北京市东方当时的风尚机动车操纵学院,由现任董事长徐雄与总经理闫文辉在1995年兴办。东方当时的风尚股份企业于2005年注册设立,注册资本1.2亿元,打理范围是机动车操纵培养训练、销行日用百货。资料显露,企业到现在为止的主营业务是司机培养训练。企业占地平面或物体表面的大小2000余亩,领有训练场及组成一套设备,现存宝来、桑塔纳、伊兰特、爱丽舍和金龙大型客车、中型客车、大型货车、拖曳车、Motor车等各种训练用车2000部,职员3000余人,总资产达数亿元。若企业成功上市,将变成A股“驾校第1股”。

但东方当时的风尚的IPO之路仿佛好象并拂逆利通畅。有消息儿称,行业打理标准样式或变成抑制东方当时的风尚IPO的关紧因素。随着近年来交通工具市场的兴起,机动车操纵培养训练市场也随之火暴,不过,该行业长时期匮缺行业标准,准初步学会槛较低。门槛低造成杀价钱战和无序竞争的现象比较存在广泛。

这个之外,运营成本压力大及行业利润低也是不可以不重视的因素。操纵培养训练行业的收益到现在为止主要有赖培养训练费,东方当时的风尚的增收亦出处于学费。固然近年来东方当时的风尚的学员人次和学费有所上升,但随着人的劳力成本和燃油费的逐层走高,其成本压力也不小。对此,东方当时的风尚总经理闫文辉曾表达:“驾校行业并非暴利行业,利润点十分低。”

另有业内之人指出,驾校在扩张招生规模和全国连锁扩大的过程中要遭受很多限止,譬如招生规模受场地、地域限止,驾校的连锁扩大难获地方政府支持等困难的问题。对此,启明星创投的合成一户人童士豪也觉得,驾校刚性需要比不上补学车习学院,未来世长速度也不会太快。

尽管业内对驾校行业打理标准样式颇有微辞,但闫文辉仍觉得,驾校市场的前面的景物可观。“企业运作上市后,我们的目标就是在全国范围内施行扩大。”他表达。

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