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驾校涨管理费 挂靠教练停工
来源:91学车|郑州驾校   时间:2016-05-12
大洋新闻 时间: 2013-03-14来源: 信息时报 作者: 罗阳辉 空荡荡的教练场,更令人感到由涨价引发的担忧。(资料图片) 图为粤驰驾校的学员在训练中。

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大洋新闻 时间: 2013-03-14出处: 信息时报 笔者: 罗阳辉 空荡荡的教练场,更令人觉得由涨价导发的担忧。(资料图片) 图为粤驰驾校的学员在训练中。

□本版撰文 信息时报记者 罗阳辉

本版取景 信息时报记者 冯海泳 陆明杰 实际练习生 刘晶

因缴给上级驾校的管理费忽然猛涨,以前日着手,位于广州五山路近旁的粤驰驾校的教练员纷纷停工,学员莅临驾校却没有办法练习。这些个挂靠在驾校的教练称,车是教练买的,油费教练出,管理费一下涨四五百元,根本没得赚。最近几天,多家驾校教练向记者诉说苦难称,“说涨就涨,我们没法做了!”

管理费上升教练停工

昨天后半晌3时许,本应是学员练车时段,但在五山路近旁这么大的粤驰驾校训练场内,几十辆教练车散布安摆放置在各个练车区,场内异常冷清清。只有2辆教练车在教学,而这批学员,是快要加入考试的。“教练停工了,从昨日学车着手就停了,众多学员来了都学不成车。”一逻辑学员奉告记者,前几天前半晌也只是练习一下子,后来训练场车道都被教练车给堵了。

昨天在训练场内,看见有记者来,多儒家观念练围了上来的方向记者诉说苦难。一儒家观念练称,教练车都是它们自个儿买的,挂靠在粤驰驾校下,它们自个儿开档口招生,油费自个儿出,每招一逻辑学员要向驾校交管理费。说话时的这一年初,驾考新规实行后,驾校管理方就提出要将交来的管理费由此前每位学员1400元上升至1870元。这个建议遭遇到驾校绝大部分数教郑州驾校郑州学车郑州考驾照驾校团购练的不赞成,双边一直协商未果,因为这个才有当天教练方休止训练的举措。

教练称涨价挣钱更难

“我们是不愿意增长学车价钱的。”多儒家观念练称,现在,各驾校之间的学车价钱战本身就非常凄惨,为了抢生源,它们压低学费。而如今燃油花销、车辆磨耗花销、人的劳力成本都在增加,管理费忽然涨四五百元,根本就赚不成钱。

据一名张姓教练绍介,教练每招一逻辑学员,就要向驾校交一笔管理费,而车辆的燃油费、消耗损失费等等都要教练自个儿负责,还要交场地费。若是驾校招的学员再分给教练的话,驾校扣减的钱更多。

张教练称,缴给上级驾校的管理费一直在涨,今年前一年每招一逻辑学员需求缴给上级1300~1700元,说话时的这一年涨到1870~2300元,并且还在涨,而驾校需求上交的考试花销只有490元/人。张教练给记者拉到一笔账,每辆教练车每个月油钱要2000元,消耗损失费、路桥等花销每月至少1000元,到现在为止规定学费不可以超过5680元/人,每辆车最多同时带4逻辑学员,而1逻辑学员从报名到结业,普通都要10个月左右,压力非常大。

粤驰驾校一儒家观念练晒出自个儿的加油登记簿。记者看见,说话时的这一年元月,共加油3100元。该教练称,假如都无须补考,从每逻辑学员身上能赚大约1000元,而一儒家观念练一年最多招30逻辑学员,“管理费要是再涨,利润大幅减损,根本就没钱赚!”

学员

怎么身体受损的老是我们?

管理费上升,教练停工,真正身体受损的仍然学员。粤驰驾校学员小何说,如今都是网上约考,一次过不成,就要以后排期。没几天就要考试了,原来就没有好好练习过几次,如今教练休止教学了,担心考然而,“我们耗不起呀!”

学员小刘说,驾校和教练之间有纠葛,但不要影响到学员。“管理费上升了,关我们啥子事呢?”小刘担心,假如协商不下于来,最后仍然“羊的毛出在羊身上”,教练肯定会立志求学员涨价。“怎么身体受损的老是我们呢?相关部门也应当管管了!”记者拜访理解到,众多学车的城市居民都担心学车报名费又会大涨。

驾校回答

已与教练沟通并采取处理办法

昨天后半晌,记者打算寻访粤驰驾校的管理方,办公担任职务的人回答称,上层不在,等上层归来再说。昨晚,记者终于收到该驾校管理方的回答。

对方表达,昨日粤驰驾校学员考试正常,各科目总计30人加入。训练场训练秩序正常,约有20辆次教学车辆加入训练。企业作别同各教练员施行沟通,各教练员情绪牢稳。依据到现在为止状况,企业采取如下所述处理办法:(1)调动教学担任职务的人、车辆对有需求的学员趁早安置训练和带考;(2)设专人结合学员,保障学员训练、考试正常施行;(3)采取处理办法保证训练场秩序井然,保障驾校学员训练和带考办公正常;(4)增强公司内里管理,维持与教练员沟通,尽力尽量消弭矛盾。

(爆料人:张先生 奖100元)

会话教练

信息时报:这种教练买车挂靠在驾校的现象存在广泛存在吗?

张教练:到现在为止,广州很多驾校基本都是直营与挂靠相接合的打理标准样式。挂靠的话,双边私下里订立协议,普通都是教练斥资,以驾校的形式购买教练车、提出请求车牌等;驾校则负责学员报名及约考等有关事务,况且供给训练场地。

信息时报:对于这种挂靠标准样式,你们有啥子担忧?

张教练:很担忧。在2010年十月曾经,假如教练从A驾校跳槽到B驾校,教练车也可以转以往。但在这以后,广州市交委规定,教练车不行转,交委也不再发学牌了。所以,假如教练要跳槽还是不干,行车凭证仍然归属驾校的。买车办牌的钱都是我们出的,不过牌不是我们的,这就等于把教练困在一个驾校里,进退两难。

信息时报:这些个管理费是谁规定?

张教练:这些个管理费全广州都一统涨,价位也是一统的,都是这些个驾校老板交换意见好的。它们说涨就涨,我们教练一点儿方法都没有。如今众多教练都在投诉,但都没有下文。

信息时报:你们教练一个月能赚若干?

张教练:这要看事情状况,假如自个儿招的学员多,均匀下来,一个月就有四五千元。要是驾校招的,教练压力就非常大,由于要等该学员结业后,驾校才会把钱返还给教练,况且已经扣减了场地费等,而教练都要先垫钱教学的。


(原题目:驾校涨管理费 挂靠教练停工)


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