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昆明局部驾校强令学员跑长途 指定食宿拿回佣
来源:91学车|郑州驾校   时间:2016-05-12
昆明部分驾校强令教练带学员跑长途,指定食宿拿回扣   长途教学变味 驾校借机敛财(热点解读・调查)   本报记者 胡洪江   核心阅读   近日,记者接到反映,在昆明的部分驾校,学员参加长途教学,要被驾校强制安排食宿,并收取高额费用。调查发现,本该是用来提高学员驾驶水平的长途教学,由于监管漏洞,被一些驾校钻了空子,成为它们变相牟利的工具。

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昆明局部驾校强令教练带学员跑长途,指定食宿拿回佣

长途教学味道变了 驾校借机搜刮钱财(热点解读?调查)

本报记者 胡洪江

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最近几天,记者接到反映,在昆明的局部驾校,学员加入长途教学,要被驾校强迫安置食宿,并交来高额花销。

调查发觉,本该是用来增长学员操纵水准的长途教学,因为监视管理破绽,被一点驾校钻了空子,变成他们变相谋取私利的工具。

长途教学学车成了考核评议硬指标

为了完成指标,有的教练让媳妇冒名学员,还有学员没过理论考试就被要求跑长途

在昆明的驾校学车,跑长途是常理项目。从昆明驱车前去约150公内外的楚雄或200多公内外的建水县,是备受青眼的路线。教练车不上高速路,挑选小市镇道路、山路,合适局部高等驾校级马路行走,学员们在教练员的引导下实际操纵一定里程后轮替驾校交换。因为云南多山、地形复杂,跑长途比起现场地内练习更有针对性,对操纵技能的提高也更有好处。

不过,近来记者接到举报,在昆明的一点驾校,长途教学渐逐渐变化了味儿。

昆明金山驾校的一儒家观念练员向记者透漏,驾校将长途教学作为教练成就考核评议硬指标。一着手,驾校要请教练员至少带每逻辑学员跑两趟长途,后来就成为4趟。假如完不了担任的工作,教练员及其学员都会被“逮他点”。

金山驾校教练员张磊(化名)绍介说,驾校会依据跑长途完成事情状况施行成就考核评议,并在驾校训练场内张榜揭晓名次。

假如完不了指标,驾校会不接受教练员所带学员加入考试,还是不让报了名的学员上车。有一次,一名铁路系统的调度员由于春运未能加入长途教学。尽管教练员将长途操纵训练改为昆明周边短程操纵培养训练,该学员达到达实际道路训练规定的里程,仍未能加入考试。

驾校规定务必定时、定点、定人次完成,没按照规定的时间跑、没跑指定地方、车上的人次不够都没完成担任的工作。”教练员反映,金山驾校要求三天两宿算一趟,每辆车上务必有4个学员,只要有一项不符合要求就不被许可。为完成担任的工作,有的教练员甚至于让自个儿的媳妇冒名学员坐到车上。

教练员李全(化名)觉得,不依据实际事情状况,一味着重提出跑长途,会有众多隐患。譬如,有的学员还没经过理论考试就被要求跑长途,安全很成问题。

热衷跑长途有隐情

路线、吃饭、住宿均要听安置,否则就被“逮他点”;教练称,驾校在那里面拿回佣

跑长途对于学员操纵技能提高确有利,假如仅只是由于驾校严明地制定、执行跑长途规定,教练、学员仿佛好象不应当有偌大的意见。那末,问题到底出在哪里呢?

据金山驾校学员反映,它们别无挑选,几乎不可以跟驾校交换意见跑长途的路线,吃饭、住宿等一切都务必按教练员安置的来,否则便会在考试等环节被为难。

据记者理解,用这么“潜规则”要游学员跑长途,金山驾校并非孤例。

在另一家驾校学车的谭小姐说,2012年夏季,她去红河哈尼族彝族自治州河口瑶族自治县跑长途,三天两宿交付驾校的花销就有700多元,算上途中给教练员买烟等其它费用,一趟下来花掉近千元。事情发生后,教练员又有多次通告她跑长途。

“每逻辑学员正常的学车时间也就一两个月,假如那里面10多天都在外面跑,学员难以承受,教练员也受不了。”李全说。还有一儒家观念练员悄悄儿地向记者透漏,驾校热衷跑长途有隐情:“(驾校)吃回佣呗。”

昆明多家驾校的教练员均坦言,在带学员吃饭、住店的过程中,相应的饭馆、旅社会给与教练员三半百块钱红包或一包烟等益处,这在昆明驾培行业十分存在广泛,而驾校拿到的回佣则更高。

指定酒店收费凌驾一倍

学员每日交费160元,酒店底价仅为75元到80元

在一份盖有金山驾校公章的“关于长训驾校定点服务吃住行收费标准的表决”中规定,“长途训练从当日动身到第三天返昆训练,每逻辑学员每日交费160元,三天两宿每逻辑学员收费480元。”楚雄的格瑞酒店和建水的兴富酒店为定点酒店。

记者以昆明某驾校教练员的身分拨通了格瑞酒店和兴富酒店的电话。听见有教练员想带学员跑长途,格瑞酒店的前台办公担任职务的人在电话里说,它们的底价普通为人人每日75元到80元,而驾校普通立志求学员收费人人每日160元左右。

兴富酒店的彭经理则在电话里报价,“我们有两个店,底价作别是人人每日100元和110元,含早餐和晚饭。”彭经理说,驾校可以立志求学员收210元或220元,等晚饭后学员上楼了,到总台提出取得差价。

金山驾校多儒家观念练员反映,学员所交纳的每日160元的花销其实也就只含住宿、早餐和晚饭,跑长途的油费由教练员承受,每逻辑学员每顿午饭15元要另付。长年累月总计下来,回佣高得令人吃惊。而回佣全部被金山驾校拿走,并不会与教练员分成。

金山驾校的报价表面化高于酒店实际收费,是否与驾照回佣直接有关?对此,金山驾校工作室主任赵先芝表达,“不太明白。”他同时不承认了相关金山驾校下达跑长途的硬指标是为了吃回佣搜刮钱财的讲法。

赵先芝绍介,该驾校的长途教学收费标准是依据局部旅游团队在三星级或准三星级酒店住宿的标正确认的。

收费规范缺失,亟须增强监视管理

监视管理部门称,并非必须要跑长途能力加入考试;长途教学的趟数、上天的安排、里程数、收费标准等,到现在为止尚无规定

金山驾校有关负责人表达,为使每位学员达到320千米实际道路训练的要求驾考,同时也为了避免教练员粗制滥造、收取费用不教学,金山驾校规定每位学员务必跑3至4趟实际道路训练能力加入路考。

昆明市马路运送管理局驾培各个地方长刘谷指出:“跑3至4趟实际道路训练”与“跑4趟长途”显然不是同一并念,运管部门也没有要求“320千米实际道路训练”务必全是跑长途的里程。

而记者从云南省道路运送管理局理解到,假如学员完成了各科目标学习,达到达规定的课时要求就可以加入考试,并不曲直要跑长途能力加入考试。

刘谷奉告记者,《云南省实行中华百姓民主国机动车司机培养训练教学大纲细则》有规定,为使学员日后适合操纵需求,在科目三(即走上路程)阶段应安置长途教学,使学员对本省道路状态有所理解。但对于长途教学的趟数、上天的安排、里程数、收费标准等,到现在为止尚无规定。

刘谷说,假如借定点酒店之名拿回佣、超过标准准收费,那就算违规。但因为没有有关的收费标准,要界定跑长途的收费是否超过标准,并不是件容易的事。

在寻访中,记者也理解到,除开驾校,局部教练员也有违规行径:有点教练员穿过驾校擅自超过标准准交来跑长途花销,有点学员被迫给教练员加菜、买烟、买水、买夜宵。

刘谷说,昆明市运管部门说话时的这一年准备起草长途训练管理规定,有可能会要求驾校将住宿收费标准施行公示,并到市运管部门备份。

(原题目:长途教学味道变了 驾校借机搜刮钱财(热点解读?调查))


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